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扫路车液压系统工作原理

 在国内扫路车市场中,四扫盘扫路车占有率比较大。扫地车工作过程中,若扫盘升降或旋转出现问题,将影响清扫效果。液压系统工作原理国内多数品牌的四扫盘扫路车,其扫盘、吸嘴基本上都靠自身质量下降,而上升均为液压驱动。扫盘旋转液压马达采用串联方式。

 其工作模式分为3种:一是全扫模式,即4个扫盘(左前、右前、右后、左后)和吸口全部降至地面后,4个液压马达也全部旋转,进行清扫作业。二是右扫模式,即右前、右后、左后扫盘和吸口下降至地面后,右前、右后和左后扫盘马达旋转,进行清扫作业。三是左扫模式,即左前、左后、右后扫盘和吸口下降至地面后,左前、左后和右后扫盘马达旋转,进行清扫作业。扫盘上升、下降和马达旋转控制全部采用PLC控制,可以进行程序设定。各动作执行时,各个阀的动作(通电)情况如附表所不。

 扫路车在全扫模式下,丫V1通电,系统建立压力;丫V3通电,左前扫盘缸有杆腔与回油相通,左前扫盘依靠自身质量下落至地面,左前扫盘缸无杆腔从油箱补油;丫V4通电,右后扫盘缸有杆腔、左后扫盘缸有杆腔和吸口缸无杆腔全部与回油相通。

 
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